交通部的技術(shù)職稱是怎么評的？

1.這個涉及詳細各種職稱的評定，你可以閱讀《交通部 國務(wù)院科技干部局關(guān)于頒發(fā)港務(wù)(航政)監(jiān)督和交通監(jiān)理技術(shù)干部技術(shù)職稱考核、晉升暫行業(yè)務(wù)標準的通知》

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2.具體通知如下：

各省、市、自治區(qū)科技干部管理部門，各交通(航運)廳、局，交通部直屬各單位：

為了認真培養(yǎng)港務(wù)(航政)監(jiān)督和交通監(jiān)理技術(shù)干部，做好考核、晉升工作，現(xiàn)對有關(guān)問題通知如下：

一、港務(wù)(航政)監(jiān)督和交通監(jiān)理屬于技術(shù)管理工作。從事港務(wù)(航政)監(jiān)督和交通監(jiān)理工作的技術(shù)干部，應(yīng)按照國務(wù)院《工程技術(shù)干部技術(shù)職稱暫行規(guī)定》和國務(wù)院科技干部局(80)國科干字第199號文《關(guān)于確定和晉升科技管理干部技術(shù)職稱的意見》考核評定相應(yīng)的技術(shù)職稱。有關(guān)復(fù)查、套改、考核、測驗的具體工作，按國務(wù)院科技干部局下發(fā)的《關(guān)于執(zhí)行，工程技術(shù)干部技術(shù)職稱暫行規(guī)定》若干問題的說明》和《補充說明》等文件辦理。

二、為便于考核評定工作，根據(jù)《工程技術(shù)干部技術(shù)職稱暫行規(guī)定》和《關(guān)于確定和晉升科技管理干部技術(shù)職稱的意見》的精神，結(jié)合港務(wù)(航政)監(jiān)督和交通監(jiān)理工作的特點，制定了《港務(wù)(航政)監(jiān)督技術(shù)干部技術(shù)職稱考核、晉升業(yè)務(wù)標準》和《交通監(jiān)理技術(shù)干部技術(shù)職稱考核、晉升業(yè)務(wù)標準》現(xiàn)發(fā)給你們參照執(zhí)行。各有關(guān)單位的考核、評定工作，當前應(yīng)先在具備規(guī)定學歷和原有技術(shù)職稱的科技管理干部中進行，待國家有統(tǒng)一規(guī)定后再全面鋪開。在實施中，要加強領(lǐng)導(dǎo)，做好思想政治工作，注意總結(jié)經(jīng)驗，及時反映存在的問題。

附一：港務(wù)(航政)監(jiān)督技術(shù)干部技術(shù)職稱考核、晉升暫行業(yè)務(wù)標準

本標準適用于從事港務(wù)(航政)監(jiān)督方面船舶登記、簽證、港口、碼頭、轄段的安全管理，外輪監(jiān)督檢查，船員考證發(fā)證，危險貨物管理和監(jiān)裝，水域船舶保護和船舶防污、化驗，海損、污染事故及違章的調(diào)查處理，航海通告和海圖修改，組織防治、防風、破冰等，以及制定、修訂港務(wù)(航政)監(jiān)督規(guī)章，航政通訊導(dǎo)航，業(yè)務(wù)值班等組織管理技術(shù)工作的業(yè)務(wù)技術(shù)干部。

一、中等專業(yè)學校畢業(yè)見習一年期滿，具備下列條件，定為技術(shù)員：

1．對港務(wù)(航政)監(jiān)督一般技術(shù)管理狀況有初步了解，并在有關(guān)人員指導(dǎo)下，能夠完成分配的工作任務(wù)。

2．具有從事港務(wù)(航政)監(jiān)督技術(shù)管理工作一般的基礎(chǔ)理論知識和技術(shù)知識。

二、見習一年期滿的高等院校四年制本科畢業(yè)生、技術(shù)員，具備下列條件，確定或提升為助理工程師：

1．能基本掌握分管港務(wù)(航政)監(jiān)督技術(shù)管理工作的狀況和有關(guān)規(guī)章制度，并有處理一般海損、污染事故及船舶安全航行等技術(shù)管理的實際工作能力。

2．具有從事港務(wù)(航政)監(jiān)督技術(shù)管理工作的基礎(chǔ)理論知識和技術(shù)知識。

3．能閱讀本專業(yè)一般的外文資料。

三、具備下列條件的助理工程師，提升為工程師：

1．熟悉轄區(qū)港務(wù)(航政)監(jiān)督技術(shù)管理工作現(xiàn)狀及其發(fā)展情況，能較準確運用港務(wù)(航政)監(jiān)督規(guī)章制度，并具有修改或制定單項或局部港務(wù)(航政) 監(jiān)督規(guī)章制度的能力。有較豐富的實踐經(jīng)驗，能解決較復(fù)雜的海損、污染事故、違章及船舶安全航行等方面的技術(shù)問題，能較好地完成工作任務(wù)，并取得一定成績。

2．具有一定的政策水平，熟悉黨和 *** 的有在方針政策。

3．掌握本專業(yè)比較系統(tǒng)的基礎(chǔ)理論知識和技術(shù)知識。

4．能指導(dǎo)初級港務(wù)(航政)技術(shù)管理干部的業(yè)務(wù)工作和技術(shù)學習。

5．掌握一門外語，能夠閱讀本專業(yè)的外文資料。

四、具備下列條件的工程師，提升為高級工程師：

1．通曉國內(nèi)外港務(wù)(航政)監(jiān)督管理狀況。從事部門技術(shù)管理工作有顯著成績。

2．具有豐富的技術(shù)管理經(jīng)驗和較強的組織能力，能制定并準確貫徹港務(wù)(航政)規(guī)章制度。能分析處理重大海損、污染事故、重大違章和船舶安全等復(fù)雜的技術(shù)疑難問題。對港務(wù)(航政)監(jiān)督技術(shù)管理工作的發(fā)展建設(shè)上有獨到見解或論著。在培養(yǎng)人才上有貢獻。

3．有系統(tǒng)的專業(yè)理論知識和技術(shù)知識，廣泛了解本學科在國內(nèi)外的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢。

4．有較高的政策水平，能掌握黨和 *** 的有關(guān)方針政策，并能分析研究港務(wù)監(jiān)督工作方面的科技政策，提出有益的建議。

5．熟練地掌握本專業(yè)方面的外語。

附二：交通監(jiān)理技術(shù)干部技術(shù)職稱考核、晉升暫行業(yè)務(wù)標準

本標準適用于從事交通監(jiān)理方面的機動車檢驗、管理和車輛改裝、改造計劃的審查，車輛定型、改裝、改造的鑒定，車輛保養(yǎng)、修理，駕駛員培訓和路政管理監(jiān)督，駕駛員考試和管理，新修道的驗收，檢測儀器的使用、排除故障以及分管路段的安全管理、交通指揮、事故處理和修訂交通監(jiān)理規(guī)章制度等組織管理技術(shù)工作的業(yè)務(wù)技術(shù)干部。

一、中等專業(yè)學校畢業(yè)見習一年期滿，具備下列條件，定為技術(shù)員：

1．對分管的交通監(jiān)理技術(shù)管理狀況有一般了解，并在有關(guān)人員指導(dǎo)下，能夠完成分配的工作任務(wù)。

2．具有從事交通監(jiān)理技術(shù)管理工作的一般基礎(chǔ)理論知識和技術(shù)知識。

二、見習一年期滿的高等院校四年制本科畢業(yè)生、技術(shù)員，具備下列條件，確定或提升為助理工作師：

1．能基本掌握分管的交通監(jiān)理技術(shù)管理工作的現(xiàn)狀和有關(guān)的規(guī)章制度，并有處理一般交通事故和車輛鑒定、新修路的驗收和安全管理等實際工作能力。

2．具有從事交通監(jiān)理技術(shù)管理工作的基礎(chǔ)理論知識和技術(shù)知識。

3．能閱讀本專業(yè)一般的外文資料。

三、具備下列條件的助理工程師，提升為工程師：

1．熟悉轄區(qū)交通監(jiān)理的技術(shù)管理工作現(xiàn)狀及其發(fā)展情況，能較準確地運用交通監(jiān)理規(guī)章制度，并具有修改或制定的能力。有較豐富的實踐經(jīng)驗，能處理較復(fù)雜的交通事故，解決安全管理中所遇到的比較復(fù)雜的技術(shù)問題，較好地完成工作任務(wù)。

2．具有一定的政策水平，熟悉黨和 *** 的有關(guān)方針政策。

3．掌握本專業(yè)比較系統(tǒng)的基礎(chǔ)理論知識和技術(shù)知識。

4．能指導(dǎo)初級交通監(jiān)督技術(shù)干部的業(yè)務(wù)工作和技術(shù)學習。

5．掌握一門外語，能閱讀本專業(yè)的外文資料。

四、具備下列條件的工程師，提升為高級工程師：

1．通曉國內(nèi)外交通監(jiān)理技術(shù)管理狀況，從事部門技術(shù)管理工作有顯著成績。

2．具有豐富的技術(shù)管理經(jīng)驗和較強的組織能力，能制定并準確運用交通監(jiān)理規(guī)章制度。能解決安全管理中所遇到的復(fù)雜疑難的技術(shù)問題，在復(fù)雜交通事故案件結(jié)論上能夠把關(guān)。對交通監(jiān)理技術(shù)管理工作的發(fā)展建設(shè)上有獨到見解或論著。在培養(yǎng)人才上有貢獻。

3．有系統(tǒng)深入的專業(yè)理論知識和技術(shù)知識，廣泛了解本學科在國內(nèi)外的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢。

4．有較高的政策水平，掌握黨和 *** 的有關(guān)方針政策，并能分析研究監(jiān)理工作科技政策，提出有效力的建議。

5．熟練地掌握一門外語。

福建高級評審需要過程需要多久

三個月左右。

高級職稱評定一般是在八月份開始準備材料申報，九月份遞交申報材料。十一月份各省市出的主管部門出初審結(jié)果以及公示結(jié)果，若_有其他的意外，公示一周后就有結(jié)果。所以一般情況下，高級職稱評定需要三個月左右的時間。當然各地也有所不同的。但時間一般需三個月左右。

福建省交通廳人才交流中心到底在哪呢？

福建省交通廳人才交流服務(wù)中心的地址在福州市晉安區(qū)金雞山路27號。

*** ：(0591)87077023,

(0591)87077028,

(0591)87078068

乘坐公交車到 福建省交通廳人才交流服務(wù)中心比較方便：

坐61路公交車到省生殖保健中心站下車；距福建省交通廳人才交流服務(wù)中心170米

乘坐108路公交車到市 *** 醫(yī)院站下車；距福建省交通廳人才交流服務(wù)中心810米；

乘坐318路118路,

72路,

508路11路153路,

46路,

64路,

70路,

322路,

317路,

310路,

130路,

317支路,到塔頭站下車；距福建省交通廳人才交流服務(wù)中心340米。

請問福建省關(guān)于高級工程師職稱評審對專業(yè)學歷的要求

一、高級工程師申報條件：

1、基本條件：

（1）大學本科畢業(yè)，從事專業(yè)工作十年以上，擔任中級職務(wù)五年以上。

（2）大學?？飘厴I(yè)，從事專業(yè)技術(shù)工作十五年以上，并需擔任中級職務(wù)五年以上。

（3）中專、高中畢業(yè)，從事專業(yè)技術(shù)工作二十五年以上，并擔任中級的職務(wù)五年以上。

凡符合上述申報條件的人員，還必須遵紀守法，具有良好職業(yè)道德，能認真履行崗位職責，在本專業(yè)崗位上做出顯著成績，且具備相應(yīng)的專業(yè)理論水平和實際工作能力。

2、理論水平

之一，具有系統(tǒng)、堅實的專業(yè)理論知識，具備跟蹤本專業(yè)國內(nèi)外科技發(fā)展前沿的學識水平和技術(shù)創(chuàng)新能力。

第二，對所從事的專業(yè)有深入的研究和獨到的見解，在同行專家中具有較高的知名度。

第三，比較全面了解掌握本專業(yè)國內(nèi)外新技術(shù)新工藝現(xiàn)狀、新科技信息和發(fā)展趨勢，具有對大型項目設(shè)計、評估、鑒定、組織實施的能力。

第四，比較全面掌握本專業(yè)相關(guān)法規(guī)、有關(guān)技術(shù)標準、技術(shù)規(guī)范和技術(shù)規(guī)程。

3、工作經(jīng)歷

任高級工程師期間，具備下列條件之一：

A、具有主持大中型工程技術(shù)項目或重點科技項目全過程的經(jīng)歷，并該工程或項目得到社會承認或取得重大經(jīng)濟效益。

B、具有將國內(nèi)外先進技術(shù)或新理論應(yīng)用于科研和生產(chǎn)實際工作、開拓新的應(yīng)用研究領(lǐng)域或解決生產(chǎn)實踐中重大技術(shù)問題的經(jīng)歷，并被證明是正確的。

C、具有組織編制本學科或本行業(yè)具有國內(nèi)外先進水平的技術(shù)發(fā)展規(guī)劃的經(jīng)歷；或具有撰寫大型工程、重大科研課題立項論證報告的經(jīng)歷。

D、具有多年主持技術(shù)工作、指導(dǎo)高級工程師或研究生開展科研和技術(shù)工作的經(jīng)歷。

4、業(yè)績能力

任高級工程師期間，具備下列條件之一：

A、主持或為主承擔過國家科研攻關(guān)項目或國家重點科研項目，并獲得相應(yīng)的成果獎勵。

B、主持或為主完成過二項以上省（部）級重點科研項目，并獲得?。ú浚┘壱陨系某晒剟睢?/p>

C、主持或為主承擔過二項以上大中型工程設(shè)計、生產(chǎn)項目，經(jīng)成果驗收與鑒定，并獲得?。ú浚┘壱陨系南嚓P(guān)獎勵。

D、主持或為主承擔過本行業(yè)技術(shù)發(fā)展規(guī)劃，得到?。ú浚┘壱陨现鞴懿块T的認可，并在全行業(yè)推廣應(yīng)用。

E、主持或為主承擔過二項以上大中型企業(yè)的規(guī)劃設(shè)計、技術(shù)改造、技術(shù)引進創(chuàng)新、設(shè)備改進、成果產(chǎn)業(yè)化、提高產(chǎn)品質(zhì)量或工藝水平等項目，并有突出成果，取得重大的社會、經(jīng)濟效益或得到?。ú浚┘壱陨现鞴懿块T的肯定。

F、主持或為主承擔過二項以上重點新產(chǎn)品的研制、設(shè)計、制造、安裝或調(diào)試工作，取得顯著成效，得到省（部）級主管部門的肯定。

H、主持或為主承擔過國家及?。ú浚┘壭袠I(yè)技術(shù)標準、技術(shù)規(guī)范的制定工作，該標準或規(guī)范已在全國、全省或全行業(yè)范圍實施。

5、專著論文

任高級工程師期間，撰寫過下列著作或論文之一：

A、正式出版過10萬字以上的專著。

B、在國家出版部門確認的重要專業(yè)公開刊物上發(fā)表本專業(yè)論文三篇以上。

C、在同行專家認定的國際性學術(shù)會議上宣讀交流本專業(yè)論文二篇以上。

D、在同行專家認定的全國性學術(shù)會議上宣讀交流本專業(yè)論文三篇以上。

E、撰寫由本人承擔的科研項目、生產(chǎn)項目或工程設(shè)計項目的技術(shù)報告（總結(jié)）三篇以上，其中至少有一篇在行業(yè)內(nèi)產(chǎn)生較大影響。

二、破格申報評審條件：

任工程師期間，取得下列業(yè)績成果之一：

1、主持或為主承擔的科技項目或工程項目獲國家級科技進步獎、自然科學獎二等以上獎一次或?。ú浚┘壱坏泉勔淮?，或?。ú浚┘壎泉劧?。

2、在新產(chǎn)品、新技術(shù)、新 *** 、新工藝的設(shè)計推廣應(yīng)用中取得顯著的經(jīng)濟效益和社會效益，經(jīng)省（部）級以上主管部門鑒定認可。

3、在技術(shù)創(chuàng)新和科技成果轉(zhuǎn)化以及在生產(chǎn)科研實踐中，有較大的技術(shù)突破，解決過重大關(guān)鍵技術(shù)難題或填補國內(nèi)同行業(yè)某一技術(shù)領(lǐng)域的空白，為國內(nèi)同行業(yè)專家與?。ú浚┘壱陨现鞴懿块T認可。

4、在生產(chǎn)科研中，對生產(chǎn)的發(fā)展規(guī)劃、技術(shù)創(chuàng)新措施、產(chǎn)品質(zhì)量等重大問題起到關(guān)鍵性作用，明顯地提高了生產(chǎn)能力和經(jīng)濟效益，為國內(nèi)同行專家與?。ú浚┘壱陨现鞴懿块T認可。

破格人員在具備上述條件之一時，其學歷可適當放寬，論著可適當放寬，但必須在工程師職務(wù)上工作五年以上，并在近兩年的考核中至少獲得一次優(yōu)秀等次。